Fachagentur Karl Musselmann

Schwetzingen, im Mai 2009

Seit Anfang des Jahres sorgten verschiedene Hersteller und Vertreiber von Unterspann- und Unterdeckbahnen mit unterschiedlichen Informationen für Irritationen. Auslöser hierfür sind die vom deutschen Dachdeckerhandwerk (ZVDH) veröffentlichten Produktdatenblätter für eben diese Produkte.

Im August 2008 wurde im Regelwerk des deutschen Dachdeckerhandwerks ein Produktdatenblatt für Unterspannbahnen und eines für Unterdeckbahnen veröffentlicht.
In den Produktdatenblättern werden die Anforderungen an die Bahnen formuliert. Im derzeit laufenden Übergangzeitraum haben die Produktdatenblätter lediglich einen informativen Charakter. Der Übergangszeitraum endet am 01. Juli 2009.

So war es jedenfalls bis zum 09. Mai diesen Jahres festgelegt. In Weimar auf dem Bundeskongress des ZVDH und des BDZ wurde jedoch bekannt gegeben, dass der Übergangszeitraum nun erst zum 31. Dezember 2009 enden soll. Mitte des Jahres soll erneut ein Gelbdruck der Produktdatenblätter im Regelwerk des ZVDH erscheinen. Einspruchsfristen und Erscheinungstermin des dann wieder folgenden Weißdruckes waren zu Redaktionsschluss leider noch nicht bekannt.

Was ändert sich mit den Produktdatenblättern?

Mit unseren Worten gesprochen: Für unsere Unterdecksysteme fast nichts. Gemäß unseren Verarbeitungsrichtlinien sind SOLITEX Produkte für 3 Monate Freibewitterung frei gegeben und haben seit jeher während dieses Zeitraums die Funktion einer Behelfsdeckung übernommen.

Nach ruhigen Nachdenken gesprochen: Der Stand der Technik wird zur Zeit neu ermittelt. Es existieren heute zwei veröffentlichte Datenblätter von denen nun bekannt ist dass deren Gültigkeit nur noch von kurzer Dauer ist und sie dann durch einen neuen Gelb- und, nach Einspruchsfrist, einen erneuerten Weißdruck ersetzt werden. Es erscheint daher heute um so sinnvoller auf Systemtreue zu achten.

Mit den Worten des ZVDH gesprochen: Unterspann- und Unterdeckbahnen dienen im Allgemeinen nicht als Behelfsdeckung, sondern sind vordergründig lediglich regensichernde Zusatzmaßnahmen unterhalb der endgültigen Dacheindeckung.
Die Bahnen können jedoch durch zusätzliche Nachweise und Systemfreigaben als Behelfsdeckung dienen. Es müssen Nachweise für den Widerstand gegen Schlagregen erbracht und erhöhte Anforderungen an die Alterung erfüllt werden. Zu dem muss der Hersteller eine Angabe zur Freibewitterungszeit, unter Zusicherung der aterialeigenschaften, herausgeben und letztendlich geeignetes Systemzubehör
anbieten.

Ein neues Zubehörprodukt TESCON NAIDEC, das Nageldichtband, ist gemäß dem ZVDH
Produktdatenblättern bei Nutzung von SOLITEX UD und SOLITEX PLUS als Behelfsdeckung oder auch bei Unterschreitung der Regeldachneigung erforderlich. Das Nageldichtband TESCON NAIDEC wird dem Verarbeiter ab Mitte des Jahres zur Verfügung stehen.

Wo steht pro clima?

Zum heutigen Zeitpunkt arbeiten wir noch an einzelnen Nachweisen um den gemäß den veröffentlichten Datenblättern gestellten Anforderungen des ZVDH in Punkto Behelfsdeckung Genüge zu leisten. Durch die Produktdatenblätter des ZVDH sind höhere Anforderungen an Unterspann- und Unterdeckbahnen gestellt worden als die Norm und die CE-Kennzeichnung erfordern, daher waren und sind zusätzliche
Prüfungen notwendig. Die meisten Prüfungen und Versuche für unsere Bahnen sind abgeschlossen. Wir rechnen Ende Juni damit SOLITEX UD und SOLITEX PLUS als komplette Systeme mit Nutzung als Behelfsdeckung zertifiziert zu haben.

Kann eine Unterspann- oder Unterdeckbahn auch verwendet werden wenn sie
die Anforderungen eine Behelfsdeckung nicht erfüllt?

Diese Frage ist leicht zu beantworten: Ja!

Und zwar in folgenden Fällen:

a) Die Bahnen werden nach der Montage schnellstmöglich mit einer anderen geeigneten Maßnahme abgedeckt, d.h.: es wird abgeplant oder auch eingehaust

oder

b) es liegt weder ein zu Wohnzwecken genutzter noch wärmegedämmter Dachraum vor.

Gemäß Punkt (4) der Datenblätter ist bei genutzten und/oder wärmegedämmten Dachräumen, insbesondere bei Sanierungen, die Funktion der Behelfsdeckung jedoch sicherzustellen.

Die Liebe zum Detail – auf den Punkt betrachtet

Dieser Absatz bezieht sich auf den derzeit veröffentlichten Stand der Produktdatenblätter, August 2008. Laut mündlicher Information durch den ZVDH soll Mitte des Jahres ein erneuter Gelbdruck erscheinen in welchem die Punkte der Datenblätter welche die Anwendung und Verarbeitung betreffen wieder
gestrichen werden sollen. Es ist damit zu rechnen dass diese Punkte dann in ein Merkblatt einfließen werden.

Gemeinsame Punkte beider Bahnenarten:

• Unterspann- und Unterdeckbahnen müssen der DIN EN 13859-1 entsprechen und mit dem CE-Zeichen versehen sein.

• Unterspann- und Unterdeckbahnen im Sinne des Produktdatenblattes sind regensichernde Zusatzmaßnahmen unterhalb der Eindeckung. Sollen die Bahnen als Behelfsdeckung verwendet werden sind weitere Maßnahmen erforderlich.

• Die Funktion als Behelfsdeckung ist lediglich bei zu Wohnzwecken genutzten und/oder wärmegedämmten Dachräumen oder bei Unterschreitung der Regeldachneigung der Eindeckung sicherzustellen.

• Der Hersteller muss Systemkomponenten als geeignet bezeichnen und in die Gewährleistung einbinden. Das bedeutet, dass durchaus marktübliche Komponenten verwendet werden können, jedoch Hersteller von Zubehör die Verwendung auf bestimmten Bahnen nachweisen und gewährleisten müssen.

Mit den Systemen SOLITEX UD, SOLITEX PLUS und SOLITEX MENTO bietet pro clima bewährte Unterdachbahnen an. Schon heute werden die SOLITEX-Systeme für 3 Monate Freibewitterung frei gegeben.
Für die Verwendung als Behelfsdeckung ist es notwendig weitere Maßnahmen zu ergreifen. Hierzu zählen die Verwendung von TESCON Klebebändern, Nageldichtband TESCON NAIDEC und dem Anschlusskleber ORCON F. Für Durchdringungen stehen die Manschetten ROFLEX und KAFLEX zur Verfügung.

• Die entsprechenden System- und Materialprüfungen wurden in Leipzig (MFPA) und Berlin (TU) durchgeführt. Einzelne Prüfergebnisse stehen noch aus.

• Die Produktdatenblätter ändern keine anwendungsbezogenen Unterscheidungen zwischen Unterspann- und Unterdeckbahn. Die Einsatzbereiche welche im Regelwerk des ZVDH in Abhängigkeit zur Regeldachneigung der Eindeckung getroffen sind bleiben weiter bestehen.

Merkmale Unterspannbahnen

In Tabelle 1 werden Anforderungen, Grenzwerte und Prüfverfahren festgelegt.

• Es werden zwei Klassen unterschieden: USB-A und USB-B.

• Klasse A kann als Behelfsdeckung verwendet werden, Klasse B nicht.

• Die Klassen unterscheiden sich im Widerstand gegen Wasserdurchgang und Zugfestigkeit, wobei Klasse A die höheren Anforderungen erfüllt.

• Geprüft und klassifiziert (oder Wertangabe) werden nach DIN EN13859-1 Widerstand gegen Wasserdurchgang, Zugfestigkeit, Dehnung, Widerstand gegen Weiterreißen, Kaltbiegeverhalten und Temperatureinsatzbereich.

Merkmale Unterdeckbahnen

In Tabelle 1 werden Anforderungen, Grenzwerte und Prüfverfahren festgelegt.

• Es werden drei Klassen unterschieden: UDB-A, UDB-B und UDB-C.

• Klasse A und B können als Behelfsdeckung verwendet werden, Klasse C nicht.

• Die Klassen unterscheiden sich in der Zugfestigkeit, wobei Klasse A und B die jeweils höheren Anforderungen erfüllen.

• Geprüft und klassifiziert (oder Wertangabe) werden nach DIN EN13859-1 Widerstand gegen Wasserdurchgang, Zugfestigkeit, Dehnung, Widerstand gegen Weiterreißen, Kaltbiegeverhalten und Temperatureinsatzbereich.

• maximale Sicherheit gegen Schlagregen
• hoch diffusionsoffen
• kein Zeltbahneffekt
• monolithische Membran – porenfrei
• Wassersäule bis 2500 mm
• sehr hohe Thermostabilität
• hohe Abriebfestigkeit